Hibrit özellikle egzoz gaz salınımlarının minimum olduğu doğaya uyumlu bir motor sistemidir. Araç hem motor, hem elektrik gücüyle çalışmaktadır. Yakıt ekonomisi ve çevreye uyumludur.

 1960’ta Türkiye’nin ilk şehirlerarası otobüsünü imal eden Otokar, bu kez Türkiye’nin ilk hibrit toplu taşıma aracının prototipini tanıttı. Otokar Genel Müdürü Serdar Görgüç, Doruk ile eş zamanlı olarak geliştirilen hibrit otobüsün 2008 yılı boyunca test edilecek daha sonra mükemmelleştirilerek seri üretime geçeceğini söyledi.

Hibra'nın Teknoloji Geliştirme Maliyeti 900 Bin Dolar

Gazetecilerin sorularını da yanıtlayan Görgüç, otobüsün fiyatı konusunda henüz bir bilgi veremeyeceklerini, testlerin tamamlanmasının ardından otobüsü 1 yıl içinde mükemmelleştirip satışa hazır hale getirmek istediklerini söyledi. Otobüsün, sağa yanaştığında hafif yana yatabildiğini ve saatte 90 kilometre hıza göre geliştirildiğini belirten Görgüç, yapacakları testlerin ardından aracın en uygun hangi parametrelerde programlanacağını tespit edeceklerini kaydetti. Aracın teknoloji geliştirme maliyetinin 900 bin dolar civarında olduğunu bildiren firma genel müdürü, üretim adetlerinin ise oluşacak talebe bağlı olduğunu söyledi.

Hibrit teknolojisinin dünyada giderek arttığına dikkat çekilirken, her durduğunda elektrik enerjisi üreterek bunu depolayan Doruk 160 LE Hibra’nın yüzde 30 oranında yakıt tasarrufu sağlandığını söylendi.

Yüzde 40’ı İhraç Edilecek

Görgüç, Doruk serisiyle aynı platformda geliştirilen hibrit otobüs prototipi için ayrı bir yatırıma ihtiyaç duyulmadığını da belirtti. Doruk otobüslerinin yüzde 40’ının ihraç edileceğini söyleyen firma müdürü, 2008 başında üretimine başlanacak 190 LE’nin özelliklerini anlattı: “LE tipi AB normlarına uyumlu özellikle orta ve büyük belediyelerde kullanılabilecek çağdaş bir araçtır ve özürlülerin inip binebileceği geniş hacimli bir üründür.”

Dünyada giderek yaygınlaşan hibrit teknolojilerinin kullanıldığı otobüs, hem dizel hem elektrik ile çalışmaktadır. Hibra, sadece fosil yakıtlarla çalışan otobüslere kıyasla düşük emisyon seviyesi, daha düşük seviyelerde NOx, CO₂ gibi gaz atıkları ve düşük yakıt tüketimi sunmaktadır. Bu yönüyle doğa ile barışık otobüs, doğal kaynakları koruyarak daha az çevre kirliliğine neden olurken, ayrıca kullanıcıya yakıt tasarrufu, düşük işletme maliyetleri gibi avantajlar da sunmaktadır.

İstanbul Ticari Araç Fuarı’nda Görücüye Çıkacak

Doruk 160 LE Hibra, ilk kez İstanbul Ticari Araç Fuarı’nda sergilenecektir. Otokar’ın 2008 yılı başından itibaren üretime başlayacağı ve satışa sunacağı Doruk 190 LE ise alçak tabanlı girişi, engelli ve bebek arabası iniş-binişleri için özel uygulamaları, otomatik şanzımanı ve bağımsız ön aksı ile Türkiye şartlarına uygun olarak tasarlanmıştır.

Kaynaklar : http://www.haberx.com/n/1063168/turkiyenin-ilk-hibrit-otobusu-geliyor.htm

                      http://www.patronlardunyasi.com/news_detail.php?id=369099

Yorum (0)

İsim

E-posta

Başlık

Yorum

Lütfen üstteki güvenlik kodunu yazın

Gönder