|
Ateşi sabah saat
2'de yakıyor, 4'te söndürüyorlar. İki saat sonra da işçiler tarlaya giriyor. 20
kişilik bu grubun adı "mavi takım."
Üniforma yok ama herkes aynı renk giysiler içinde, bu sayede hangi vardiyada
oldukları anlaşılıyor. Bu, iş bitip de topladıkları şeker kamışları
tartıldığında önem kazanıyor.
Ağır bir iş
Ateşin yumuşattığı şeker kamışlarını daha sonra keskin bir
bıçak kullanarak kesmek kolaylaşıyor. Ancak güneş tam tepede ve hava sıcakken
girilmesi gereken bir tarla var. Ham şeker topakları, şekerleme halini alırken Vanilya
katılmış soya sütü elden ele dolaşıyor.
Etanol üretimi
Yemeklerini yanlarında getiren işçiler, her şey yolunda
giderse eve ceplerinde 10 sterlinle dönecekler. Çok değil ama bölgedeki
ortalama yevmiyenin iki katıdır. Bu işçilerin, petrole en gelişmiş alternatif
olan etanol üretme sürecinde olduklarına inanmak güçtür.
Brezilya'da satışa sunulan yeni otomobillerin yüzde 80'inden
fazlası, yakıt olarak petrolün yanında etanol kullanmak için gerekli ekipmana
sahip biçimde üretiliyor. Her iki yakıtı da bulmak mümkün ama etanol şu anda
yüzde 80 daha ucuza satıldığından, tüketiciye daha cazip geliyor.
Başkan Bush, Amerikalıları Orta Doğu petrolüne bağımlılıktan
kurtarmaktan bahsetmişti. Ancak bunun gerçekleşmesi 10 yıl alabilir.
Petrolün Brezilya'da etanol ile rekabet edebilmesi için ise
varil başına 35 dolara düşmesi şarttır.
Petrole alternatif
Bu şu andaki ham petrol satış fiyatının kabaca yarısına denk
düşüyor.
Brezilya Cumhurbaşkanı Luiz Inacio Lula da Silva, ülkedeki
enerji devriminden 'memnun.'
Şeker sektöründeki bazı çevreler, ülkenin petrole
bağımlılığını azaltarak petrol ihracatında 400 milyar dolar tasarruf ettiğini
dile getiriyor. Şu anda hedef etanolün ithalatını yapmaktır.
Japonya Brezilya'dan 2008'den itibaren altı milyar litre
ithal etmeye hazırlanıyor. 2012'den itibaren 70'den fazla yeni imalathane
açılması planlanıyor. Sao Miquel dos Campos'taki Grupa Carlos Lyra'da şeker
kamışının yüzde 90'ı hala rafine şekere dönüştürülüyor. Ancak geriye kalanlar
bir damıtma tesisine aktarılıyor. Bira mayası eklendikten sonra, şekerin alkole
dönüştürülmesi süreci ardından geleceğin yakıtı elde ediliyor.
Şeker kamışlarının yıkandığı ve kesildiği yerde gübre kokusu
var. Etanol dolu tankların bulunduğu depo ise daha çok bira imalathanelerini andırıyor.
Şeker kamışlarını Brezilyalıların otomobillerinde kullanacakları yakıta
dönüştürme işlemi de yaklaşık üç gün alıyor.
Kaynak: http://www.bbc.co.uk/turkish/indepth/story/2006/02/060217_energy_brasil.shtml
 |
